Jõuülekandevõlli komponentide kahjustused

Jõuülekandevõlli komponentide kahjustused, kulumine, deformatsioon ja dünaamilise tasakaalu kadumine võivad sõidu ajal põhjustada ebatavalist müra ja vibratsiooni ning raskematel juhtudel kahjustada seotud komponente. Autoga sõites kostab kiirel käivitamisel või kiirendamisel ragisevat heli ning komponentides on tuntav lõtvus. Kui see pole veotelje jõuülekande käigu lõtvus, on see ilmselgelt tingitud ülekandevõlli komponentide lõtvusest. Lahtised osad on midagi muud kui universaalliigendi ristlaagrid või terasest kausid ja äärikhargid, samuti paisuhülsi spline-võll ja spline-hülss. Üldjuhul ei tohiks ristvõlli läbimõõdu ja laagri vaheline lõtk ületada {{0}},13 mm ning paisumisvõlli ja splini hülsi vaheline lõtk ei tohi ületada 0,3 mm. Kasutuspiirangu ületamine tuleks parandada või asendada.